[ERC]Rally Vinho da Madeira

19 prove speciali, tre giorni e 23 piloti al via di questo impressionante rally Vinho da Madeira, prova del campionato europeo rally, tre le 4x4 in gara, con il n°1 Marco Fortunato, che ha noleggiato la sua Mitsubishi Lancer Evo IX di N4 (ovvero di classe 3 nell'ERC), con il n°2 Dario Catania con un'altra Mitsubishi, ma con una Evo VI, con il n°3 Sandro Forestieri che vuole ripetersi la vittoria al Rally di Negrar con una Subaru Impreza STI N10, con il n°4 Lorenzo Notargiacomo che ha preso in noleggio una Suzuki Swift Super 1600, una R3 presente (in classe 5), con il n°5 Giovanni Facchinetti che si presenta al via con una 500 Abarth, con il n°6 Riccardo Pireddu con una Honda Civic (non R3 ma A7), pronto a puntare nei piani altissimi della classifica già al suo primo rally, il n°7 è rappresentato da Antonio Marito con una Renault Clio RS, che vuole garantire punti di alta classifica, il n°8 è quello di Daniele Facchinetti che si presenta con una 206 RC di Notargiacomo che vuole assolutamente puntare nei piani alti, sette iscritti in classe 6 (di cui sei R2, 2 Twingo, 2 C2, una Fiesta e una Swift), prima a partire è Patrizia Barucchieri, che ha il n°9 sulle portiere, unica pilota donna presente in gara con una Twingo, con il n°10 c'è Michele Luppi, al volante di una Ford Fiesta R2, ma i piani alti non bastano (quasi mai...), due Citroen in gara come detto, con il n°11 Luca Recchia, che vuole fare ancora meglio, e con il n°12 Andrea Dal Zot, pronto a fare scena imbarazzante, con il n°14 Amedeo Gherardi, presente al volante di una Twingo gommata Pirelli, con il n°15 il figlio di Amedeo, Matteo Gherardi presente con una Swift, il n°16 è rappresentata dall'unica non R2 presente in questa classe, la Citroen C2 di Massimo Regonesi, Elvis Marasco è il prossimo con il n°18, unico al via in classe 7, il n°19 è rappresentato da Enrico Luca che vuole fare ancora prestazioni impressionanti con la Clio RS di classe 8, unico avversario è il n°20 Rodolfo Tedesco che guida un'Opel Astra OPC, infine la classe 9 con cinque piloti, le due Twingo R1 di Gian Piero Grandolfo (n°21) e di Girolamo Mazzarani (n°22) tentano la caccia alle N2 (tre piloti con tre vetture diverse, con due esordienti), troviamo il fratello maggiore di Rodolfo, Michael Tedesco che parte con il n°23 sulle portiere al volante di una Opel Corsa GSI, il siciliano di Vittoria (RG), Marco Buonasera, presente con il n°24 al volante di una Suzuki Swift Trofeo, in coda alla partenza il n°25 Maurizio Fara che disputa il suo secondo rally con la Saxo VTS.

Stasera il rally parte con la Superspeciale all'interno del lungomare a Funchal, dieci speciali nella giornata successiva di sabato, otto quelle di domenica con arrivo nel tardo pomeriggio.

1. 1 Marco Fortunato Mitsubishi Lancer Evo IX 3 1:48.2
2. 3 Sandro Forestieri Subaru Impreza STI N10 3 1:49.0
3. 6 Riccardo Pireddu Honda Civic Type-R 5 1:49.1
4. 4 Lorenzo Notargiacomo Suzuki Swift S1600 5 1:49.5
5. 5 Giovanni Facchinetti Fiat 500 Abarth 5 1:49.5
6. 2 Dario Catania Mitsubishi Lancer Evo VI 3 1:49.8
7. 11 Luca Recchia Citroen C2 R2 Max 6 1:49.9
8. 14 Amedeo Gherardi Renault Twingo R2 6 1:50.2
9. 19 Enrico Luca Renault Clio RS 8 1:50.4
10. 9 Patrizia Barucchieri Renault Twingo R2 6 1:50.5
11. 12 Andrea Dal Zot Citroen C2 R2 Max 6 1:50.7
12. 15 Matteo Gherardi Suzuki Swift R2 6 1:50.9
13. 21 Gian Piero Grandolfo Renault Twingo R1 9 1:51.4
14. 22 Girolamo Mazzarani Renault Twingo R1 9 1:51.7
15. 8 Daniele Facchinetti Peugeot 206 RC 5 1:52.0
16. 10 Michele Luppi Ford Fiesta R2 6 1:52.6
17. 24 Marco Buonasera Suzuki Swift 9 1:52.8
18. 7 Antonio Marito Renault Clio RS 5 1:52.9
19. 25 Maurizio Fara Citroen Saxo VTS 9 1:53.4
20. 20 Rodolfo Tedesco Opel Astra OPC 8 1:54.0
21. 23 Michael Tedesco Opel Corsa GSI 16V 9 1:57.4
22. 18 Elvis Marasco Toyota Yaris 7 1:59.0
23. 16 Massimo Regonesi Citroen C2 VTS 6 2:34.7

1. 1 Marco Fortunato Mitsubishi Lancer Evo IX 3 1:38:25.3
2. 3 Sandro Forestieri Subaru Impreza STI N10 3 1:39:04.0
3. 5 Giovanni Facchinetti Fiat 500 Abarth 5 1:39:24.1
4. 4 Lorenzo Notargiacomo Suzuki Swift S1600 5 1:39:42.0
5. 6 Riccardo Pireddu Honda Civic Type-R 5 1:40:05.2
6. 2 Dario Catania Mitsubishi Lancer Evo VI 3 1:41:23.4
7. 19 Enrico Luca Renault Clio RS 8 1:41:48.2
8. 9 Patrizia Barucchieri Renault Twingo R2 6 1:41:52.0
9. 14 Amedeo Gherardi Renault Twingo R2 6 1:42:00.6
10. 12 Andrea Dal Zot Citroen C2 R2 Max 6 1:42:23.0
11. 15 Matteo Gherardi Suzuki Swift R2 6 1:43:00.9
12. 8 Daniele Facchinetti Peugeot 206 RC 5 1:43:24.4
13. 22 Girolamo Mazzarani Renault Twingo R1 9 1:43:24.9
14. 21 Gian Piero Grandolfo Renault Twingo R1 9 1:43:42.0
15. 10 Michele Luppi Ford Fiesta R2 6 1:44:02.8
16. 7 Antonio Marito Renault Clio RS 5 1:44:42.6
17. 20 Rodolfo Tedesco Opel Astra OPC 8 1:45:24.5
18. 24 Marco Buonasera Suzuki Swift 9 1:45:24.8
19. 16 Massimo Regonesi Citroen C2 VTS 6 1:46:03.6
20. 25 Maurizio Fara Citroen Saxo VTS 9 1:46:11.0
21. 18 Elvis Marasco Toyota Yaris 7 1:48:03.5
22. 23 Michael Tedesco Opel Corsa GSI 16V 9 1:49:55.2

RITIRATI
11 Luca Recchia Citroen C2 R2 Max 6 semiasse rotto PS7

1. 1 Marco Fortunato Mitsubishi Lancer Evo IX 3 3:06:42.0
2. 3 Sandro Forestieri Subaru Impreza STI N10 3 3:08:00.4
3. 5 Giovanni Facchinetti Fiat 500 Abarth 5 3:09:24.7
4. 6 Riccardo Pireddu Honda Civic Type-R 5 3:10:03.4
5. 2 Dario Catania Mitsubishi Lancer Evo VI 3 3:10:53.0
6. 9 Patrizia Barucchieri Renault Twingo R2 6 3:11:15.3
7. 19 Enrico Luca Renault Clio RS 8 3:13:00.1
8. 12 Andrea Dal Zot Citroen C2 R2 Max 6 3:14:05.1
9. 14 Amedeo Gherardi Renault Twingo R2 6 3:14:54.4
10. 8 Daniele Facchinetti Peugeot 206 RC 5 3:15:44.7
11. 22 Girolamo Mazzarani Renault Twingo R1 9 3:17:07.3
12. 10 Michele Luppi Ford Fiesta R2 6 3:18:34.0
13. 7 Antonio Marito Renault Clio RS 5 3:20:06.7
14. 20 Rodolfo Tedesco Opel Astra OPC 8 3:20:47.0
15. 24 Marco Buonasera Suzuki Swift 9 3:20:54.6
16. 16 Massimo Regonesi Citroen C2 VTS 6 3:20:55.1
17. 18 Elvis Marasco Toyota Yaris 7 3:25:13.5
18. 23 Michael Tedesco Opel Corsa GSI 16V 9 3:28:44.2

RITIRATI
4 Lorenzo Notargiacomo Suzuki Swift S1600 5 Rottura del motore PS13
15 Matteo Gherardi Suzuki Swift R2 6 Rottura del cambio PS18
21 Gian Piero Grandolfo Renault Twingo R1 9 Incidente PS14
25 Maurizio Fara Citroen Saxo VTS 9 Non arrivato (sarebbe 17° assoluto e 3° di classe 9 nella classifica provvisoria)

23 vetture al via di questo appuntamento del campionato europeo rally, il Rally Vinho da Madeira, rally che si apre con la prova spettacolo nel lungomare di Funchal che vede Marco Fortunato su Mitsubishi Lancer Evo IX il più veloce per 8 decimi su Sandro Forestieri con una Subaru Impreza STI N10, si figura bene Riccardo Pireddu, terzo tempo con la Civic davanti a Lorenzo Notargiacomo che con la Swift S1600 segna con lo stesso tempo di Giovanni Facchinetti, con un'Abarth 500 R3T, davvero significativo, la seconda frazione vede Fortunato... molto fortunato perchè vince 6 delle prime undici speciali (di cui 3 nelle prime 4 ps), allontanando Forestieri al successo, terzo è Facchinetti con l'Abarth 500 davanti a Notargiacomo e Pireddu, scivolato al quinto posto con la Civic ma sta facendo il meglio, Dario Catania è sesto con la Lancer alle prese con i problemi alla frizione a metà tappa, Enrico Luca fa avvicinare per la battaglia al sesto posto guidando perfettamente la Clio N3, Luca Recchia, leader in classe 6 dopo la prova spettacolo con la C2 R2 Max, nella ps 7 un problema suscitato al semiasse costa il ritiro dal rally, bella figura per la pilota "rosa" Patrizia Barucchieri in splendida forma con la Twingo R2, mentre Gherardi e Dal Zot completano la top ten rispettivamente con l'altra Twingo R2 e con l'altra Citroen C2 R2 Max, la seconda tappa vede 8 speciali, da qui continua il predominio di Marco Fortunato, che con la Lancer numero 1 va a vincere con oltre un minuto sulla Subaru di Sandro Forestieri, mentre per Lorenzo Notargiacomo il rally finisce alla ps 13 con il motore della Suzuki S1600 arrosto, era in quarta posizione assoluta e in seconda tra le 2RM, Giovanni Facchinetti riesce a dare via libera per il terzo posto che lo rimarrà suo fino alla fine con l'Abarth 500, benissimo anche Riccardo Pireddu che vola la Honda Civic in quarta posizione, Dario Catania completa la top five con la Lancer vile di problemi, davanti a Patrizia Barucchieri, ottima sesta al traguardo e terza tra le 2RM vincendo la sua classe con la Twingo, Enrico Luca, a due speciali dalla fine perde tre minuti e la sesta posizione assoluta, ma comunque chiude settimo assoluto vincendo nettamente la classe 8 con quasi 8 minuti di vantaggio sull'inseguitore. Matteo Gherardi, undicesimo dopo la tappa precedente, era in decima posizione e stava controllando bene finchè il cambio della Suzuki non funzionasse più, gli 11 km e mezzo del secondo giro della ps Rosàrio (la numero 18) si è rivelata fatale, Andrea Dal Zot piazza la Citroen C2 R2 Max in ottava posizione assoluta, davanti a Amedeo Gherardi che spiana la nona posizione, Daniele Facchinetti chiude i primi dieci con la 206 RC gruppo A, terzo in classe 5, accusando 6'20" di ritardo dal vincitore di classe, suo fratello, Girolamo Mazzarani vince la classe 9 con la Twingo R1 chiudendo 11° assoluto, Gian Piero Grandolfo, unico avversario della R1, schianta contro una chiesa sulla ps 14, costringendo al ritiro, Michele Luppi chiude 4° di classe 6 e 12° assoluto con la Ford Fiesta R2, 13° e 4° di classe 5 al volante di una Clio Antonio Marito, che spinge l'acceleratore e visto alcuni problemi durante il rally, 14° posto, quindi 2° di classe 8 con l'Opel Astra per Rodolfo Tedesco, mentre il 15° va a Marco Buonasera, che con l'unica Suzuki rimasta in gara, la N2 naturalmente, il suo copilota è costretto, per problemi d'interfono, a urlare continuamente per tutta la tappa, 16° posto per Massimo Regonesi, fanalino di coda di classe con una C2 (non R2 ma A6), completamente vile, 17° assoluto e 3° di classe 9 sarebbe Maurizio Fara, ma poi per aver dato un brutto segnale, non viene escluso, ma semplicemente ritirato rifiutando di salire del palco d'arrivo con la sua Saxo, quindi il posto va al penultimo, quindi il vincitore solitario in classe 7 Elvis Marasco che regala punti importanti con una Toyota Yaris, chiude la classifica Michael Tedesco, 3° di classe 9 dopo il forfait di Fara, al volante di un'Opel Corsa, davvero un rally pieno di problemi, al traguardo solo 18 dei 23 equipaggi partiti.