[ERC]Rally Principe de Asturias

E sono 28! 28 iscritti al via del Rally Principe de Asturias, prova del Campionato Europeo Rally, ad aprire l'ordine di partenza è il n°1 Marco Fortunato che sarà al via con una potentissima Clio R3 da 270 cv, a seguire Andrea Dal Zot che debutta con la Citroen C2 Super 1600 con il n°2 sulle portiere, con il n°3 ecco Sandro Forestieri con una potentissima Clio Super 1600, seguita dall'Abarth 500 n°4 di Giovanni Facchinetti e alla Honda Civic Type-R in configurazione Gruppo R di Riccardo Pireddu, con il n°5, segue la prima 4x4 in gara, quella di Dario Catania, al via con il n°6 su una Mitsubishi Lancer Evo X, a precedere la n°7, che è l'Abarth 500 R3T guidata da Fabrizio Lumarella, con il n°8 la Renault Clio R3 Maxi da 275 cv, guidata da Enrico Luca, nona alla partenza, Patrizia Barucchieri con una Twingo R2 che precede Lorenzo Notargiacomo con una potente 206 Super 1600 con il n°10 sulle portiere, seguito nell'ordine da Michele Fortunato, presente con una Renault Mégane con il n°11, con il n°12 ecco la Subaru Impreza di Elvis Marasco, all'ultima gara con la gruppo N prima di evolversi in configurazione Gruppo R, il n°14 è assegnato all'altra Impreza, la N12B di Francesco Marchella, con il n°15 sta cercando Antonio Romano che prende il via con una Mitsubishi Evo IX, seguito nell'ordine da Massimo Regonesi con una Citroen DS3 con il n°16 sulle portiere, segue l'Abarth 500 n°18 di Maurizio Jovine, al secondo rally con questa vettura, all'esordio all'estero, con il n°19 ecco Marco Buonasera con la Peugeot 207 R3T, altri tre in classe 6, con il n°20 Luca Recchia su una bellissima C2 R2 Max, seguita dal n°21 Amedeo Gherardi con la Renault Twingo R2 e ad Agostino Divenuto, con il n°22 su una Citroen C2 R2 Max, presente con il n°23 Giovanni Nucci, che è l'unico rappresentante della classe 7 con una Fiat Panda Kit Car, seguita dalle due Clio RS di classe 8, con il n°24 Gianpiero Andreucci, al secondo rally che precede Martino Sgarbatelli, all'esordio con questa macchina ma anche all'estero, cinque gli iscritti in classe 9, due le Twingo R1B presenti, quella di Monica Sbaraglia , con il n°26 e quella di Gian Piero Grandolfo, con il n°27, poi tre vetture di N2, tutte diverse, la Suzuki Swift di Oscar Cristiani, con il n°28, la Opel Corsa di Michael Tedesco, con il n°29 e infine la Citroen Saxo di Maurizio Fara, con il n°30, a chiudere l'elenco.

13 prove speciali su due tappe, sei nella prima tappa ma la più lunga è quella seconda con sette, dunque rimanete sintonizzati su Radio Rally e seguite l'indicazione del navigatore.

1. 6 Dario Catania Mitsubishi Lancer Evo X 3 1:12:42.6
2. 12 Elvis Marasco Subaru Impreza STI N14 3 1:12:46.0
3. 8 Enrico Luca Renault Clio R3 5 1:12:52.8
4. 2 Andrea Dal Zot Citroen C2 S1600 5 1:13:05.5
5. 3 Sandro Forestieri Renault Clio S1600 5 1:13:05.5
6. 16 Massimo Regonesi Citroen DS3 R3 5 1:13:06.7
7. 1 Marco Fortunato Renault Clio R3 5 1:13:14.9
8. 14 Francesco Marchella Subaru Impreza STI N12B 3 1:13:15.2
9. 11 Michele Fortunato Renault Mégane RS 3 1:13:18.1
10. 5 Riccardo Pireddu Honda Civic Type-R R3 5 1:13:25.9
11. 10 Lorenzo Notargiacomo Peugeot 206 XS S1600 5 1:13:26.6
12. 4 Giovanni Facchinetti Abarth 500 R3T 5 1:13:30.0
13. 7 Fabrizio Lumarella Abarth 500 R3T 5 1:13:41.8
14. 15 Antonio Romano Mitsubishi Lancer Evo IX 3 1:14:07.7
15. 9 Patrizia Barucchieri Renault Twingo R2 6 1:14:10.0
16. 25 Martino Sgarbatelli Renault Clio RS 8 1:14:27.7
17. 19 Marco Buonasera Peugeot 207 RC R3T 5 1:15:01.2
18. 18 Maurizio Jovine Abarth 500 R3T 5 1:15:06.6
19. 20 Luca Recchia Citroen C2 R2 Max 6 1:15:17.1
20. 21 Amedeo Gherardi Renault Twingo R2 6 1:15:26.6
21. 27 Gian Piero Grandolfo Renault Twingo R1 9 1:15:38.9
22. 24 Gianpiero Andreucci Renault Clio RS 8 1:15:57.7
23. 22 Agostino Divenuto Citroen C2 R2 Max 6 1:16:06.0
24. 28 Oscar Cristiani Suzuki Swift 9 1:16:07.7
25. 30 Maurizio Fara Citroen Saxo VTS 9 1:16:22.0
26. 23 Giovanni Nucci Fiat Panda Kit 7 1:16:34.5
27. 29 Michael Tedesco Opel Corsa GSI 16V 9 1:16:55.3
28. 26 Monica Sbaraglia Renault Twingo R1 9 1:16:58.0

1. 6 Dario Catania Mitsubishi Lancer Evo X 3 2:34:06.6
2. 12 Elvis Marasco Subaru Impreza STI N14 3 2:34:06.7
3. 8 Enrico Luca Renault Clio R3 5 2:34:51.2
4. 3 Sandro Forestieri Renault Clio S1600 5 2:35:05.5
5. 2 Andrea Dal Zot Citroen C2 S1600 5 2:35:08.1
6. 16 Massimo Regonesi Citroen DS3 R3 5 2:35:10.6
7. 14 Francesco Marchella Subaru Impreza STI N12B 3 2:35:19.6
8. 1 Marco Fortunato Renault Clio R3 5 2:35:46.2
9. 11 Michele Fortunato Renault Mégane RS 3 2:35:56.7
10. 15 Antonio Romano Mitsubishi Lancer Evo IX 3 2:36:16.3
11. 5 Riccardo Pireddu Honda Civic Type-R R3 5 2:36:19.0
12. 10 Lorenzo Notargiacomo Peugeot 206 XS S1600 5 2:36:30.9
13. 4 Giovanni Facchinetti Abarth 500 R3T 5 2:36:58.8
14. 9 Patrizia Barucchieri Renault Twingo R2 6 2:37:27.1
15. 7 Fabrizio Lumarella Abarth 500 R3T 5 2:37:30.6
16. 25 Martino Sgarbatelli Renault Clio RS 8 2:37:45.1
17. 18 Maurizio Jovine Abarth 500 R3T 5 2:38:01.4
18. 19 Marco Buonasera Peugeot 207 RC R3T 5 2:38:30.5
19. 20 Luca Recchia Citroen C2 R2 Max 6 2:38:32.3
20. 21 Amedeo Gherardi Renault Twingo R2 6 2:38:33.0
21. 27 Gian Piero Grandolfo Renault Twingo R1 9 2:38:36.9
22. 22 Agostino Divenuto Citroen C2 R2 Max 6 2:38:37.7
23. 24 Gianpiero Andreucci Renault Clio RS 8 2:38:41.5
24. 28 Oscar Cristiani Suzuki Swift 9 2:38:44.0
25. 30 Maurizio Fara Citroen Saxo VTS 9 2:38:51.4
26. 23 Giovanni Nucci Fiat Panda Kit 7 2:39:06.6
27. 26 Monica Sbaraglia Renault Twingo R1 9 2:39:55.4
28. 29 Michael Tedesco Opel Corsa GSI 16V 9 2:41:27.7

Davvero una bellissima battaglia, nessuno dei 28 partenti si è ritirato, in 13 prove speciali tutti hanno finito tutte le prove speciali, dunque è un rally bellissimo che ha visto i due battaglieri, come Dario Catania con la Mitsubishi Evo X contro Elvis Marasco con una Subaru Impreza, davvero una bella battaglia ma alla fine la spunta per un decimo il primo, in spolvero Marasco all'ultima gara con l'Impreza N14 in configurazione Gruppo N, Enrico Luca giunge al terzo posto e al successo tra le 2RM con una Renault Clio R3, davanti alle due Super 1600 di Sandro Forestieri con la Renault Clio, e di Andrea Dal Zot con la Citroen C2, l'ha spuntata il primo per 2.6 secondi, in sesta posizione c'è la DS3 di Massimo Regonesi, sempre più in volo grazie al turbocompressore della vettura, in settima posizione si trova Francesco Marchella con una vecchia Impreza STI N12B, che precede la Clio R3 di Marco Fortunato, che vuole incrociare questo risultato che purtroppo fa perdere il primato nell'Europeo, la top ten si chiude con Michele Fortunato su una Renault Mégane e Antonio Romano con la Mitsubishi Lancer, in undicesima posizione troviamo Riccardo Pireddu con l'Honda Civic, Romano è stato figurato di rimontare dal quattordicesimo posto della prima tappa al decimo finale, Lorenzo Notargiacomo, dopo un bruttissimo rally, deve accontentarsi del 12° posto con la 206 S1600, in tredicesima troviamo l'Abarth 500 guidata da Giovanni Facchinetti, in quattordicesima troviamo la vincitrice della classe 6, è sempre lei, Patrizia Barucchieri, con una Twingo R2 gommata Michelin, 15° posto finale per Fabrizio Lumarella, meno brillante su queste strade con l'Abarth 500 R3T, in 16° posizione si piazza il vincitore della classe 8, la Clio RS di Martino Sgarbatelli, all'esordio all'estero e all'esordio con la Clio, che va molto forte, 17° posto finale per Maurizio Jovine che piazza la sua Abarth 500 R3T in buon spolvero, dal 18° al 25° posto il divario è vicinissimo! ben 21 secondi tra le otto vetture classificate in quei posti: 18° Marco Buonasera (Peugeot 207 R3T), 19° Luca Recchia (Citroen C2 R2 Max), 20° Amedeo Gherardi (Renault Twingo R2), 21° Gian Piero Grandolfo (Renault Twingo R1), 22° Agostino Divenuto (Citroen C2 R2 Max), 23° Gianpiero Andreucci (Renault Clio RS), 24° Oscar Cristiani (Suzuki Swift) e 25° Maurizio Fara (Citroen Saxo VTS), tutti racchiusi in appena 21 secondi, con Cristiani che vince la classe 9, mentre la classe 7 va a Giovanni Nucci, 26° al traguardo con una Fiat Panda Kit, in 27° posizione, cioè in penultima, Monica Sbaraglia, quarta di classe 9 con una Renault Twingo R1, chiude la classifica Michael Tedesco su un'Opel Corsa.

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