[WRC] Rally de Catalunya

Subito dopo Antibes, ecco il Rally di Catalogna del campionato WRC, con il n°1 troviamo Elvis Marasco, leader del campionato S-WRC con la Subaru Impreza STI N14 in configurazione gruppo R, a seguire due Super 2000, Dario Catania con una Peugeot 207 Super 2000 (n°2 sulle portiere), e Sandro Forestieri con una Skoda Fabia Super 2000 evo 2010 (n°3), quattro gli iscritti del P-WRC, Fabrizio Lumarella (n°4) su Mitsubishi Lancer Evo X, Francesco Marchella (n°5) e Raffaele Fancelli (n°6) con due Subaru Impreza e Stefano Bandiera (n°7) su Mitsubishi Lancer Evo VI, solo 11 gli iscritti al J-WRC, meno della carica dei 17 in Alsazia, troviamo con il n°8 Patrizia Barucchieri, leader del campionato con una Twingo R2, n°9 Luca Recchia su Citroen C2 R2 Max, secondo in campionato, a quota 25 troviamo con il n°10, Enrico Luca, la prima R3 in classifica, con una vittoria che vuole portare in testa al campionato, calcolando gli altri piloti, n°11 affidato a Massimo Regonesi su Citroen DS3 R3, n°12 ad Agostino Divenuto con un'altra C2 R2 Max, n°14 assegnato alla Twingo R1 di Gian Piero Grandolfo, n°15 a Fabrizio Vergara, rientrante con la Skoda Fabia R2, n°16 preso nelle mani di Giovanni Facchinetti su Abarth 500 R3T, n°18 assegnato alla Fiesta di Michele Luppi, segue la Twingo di Daniele Sciacca, ciclone dell'exploit registrato in terra francese, n°20 affidato a Marco Fortunato che dispone di una Clio R3 rossa, segue la Twingo R1 di Monica Sbaraglia con il n°21, 22 non prioritari presenti: un'altra N4 presente, ed è la Mégane di Marco Fortunato, n°22 sulle portiere per lui, poi tre Super 1600, troviamo la Clio di Riccardo Pireddu (secondo rally per lui con questa macchina), la C2 di Andrea Dal Zot e la 206 di Lorenzo Notargiacomo, segue un'altra R3, però non iscritta al J-WRC, ed è Amedeo Gherardi che assegna il n°26 con una DS3 R3, n°27 a Simone Bazzoffia su Fiat Stilo, n°28 a Matteo Morelli su Peugeot 206 e n°29 a Giancarlo Morelli su Honda Civic, tutti in classe A7, n°30 assegnato alla C2 R2 guidata da Roberto Perinetti, altro senior non iscritto al "mundialito", n°31 alla Punto di Maurizio Pesci, che vuole continuare a dar velocità e spettacolo, una A5 e una A0 a seguire, n°32 a Giovanni Nucci su Fiat Panda e n°33 a Vittorio Imperiale su Fiat Seicento Sporting, quattro le N3 presenti, le Clio di Martino Sgarbatelli e Gianpiero Andreucci (n°34 e n°35 rispettivamente), la Peugeot 206 di Rocco Andreucci prende il via con il n°36 mentre l'Opel Astra di Rodolfo Tedesco segue con il n°37, quattro N2 presenti in questo rally, troviamo le Swift di Oscar Cristiani e Federico Cutruneo, la Saxo di Maurizio Fara e la Corsa di Michael Tedesco, giunti tra il n°38 e il n°41 sulle portiere, chiudono l'elenco le due N1, Claudio Brasola (n°42) su Fiat Panda 100HP e Guillermo Brasola (n°43), che usa la Toyota Yaris.

Dunque, 18 prove speciali (17 + la power stage finale) che decreteranno il vincitore non solo dell'assoluta ma anche nelle altre classi, che vuole assolutamente scappare in classifica gli altri corridori.

1. 3 Sandro Forestieri Skoda Fabia S2000 2 1:48:42.5
2. 2 Dario Catania Peugeot 207 S2000 2 1:49:21.6
3. 4 Fabrizio Lumarella Mitsubishi Lancer Evo X 3 1:49:43.2
4. 1 Elvis Marasco Subaru Impreza STI N14 2 1:50:27.0
5. 10 Enrico Luca Renault Clio R3 5 1:50:53.4
6. 23 Riccardo Pireddu Renault Clio S1600 5 1:51:02.4
7. 26 Amedeo Gherardi Citroen DS3 R3 5 1:51:54.3
8. 11 Massimo Regonesi Citroen DS3 R3 5 1:52:34.6
9. 20 Marco Fortunato Renault Clio R3 5 1:52:43.9
10. 5 Francesco Marchella Subaru Impreza STI N12 3 1:53:41.6
11. 22 Michele Fortunato Renault Mégane RS 3 1:54:02.1
12. 24 Andrea Dal Zot Citroen C2 S1600 5 1:54:54.4
13. 8 Patrizia Barucchieri Renault Twingo R2 6 1:55:34.5
14. 19 Daniele Sciacca Renault Twingo R2 6 1:56:02.0
15. 29 Giancarlo Morelli Honda Civic Type-R 5 1:56:45.1
16. 31 Maurizio Pesci Fiat Punto Kit Car 6 1:56:54.2
17. 6 Raffaele Fancelli Subaru Impreza STI N11 3 1:57:42.8
18. 9 Luca Recchia Citroen C2 R2 Max 6 1:58:02.4
19. 34 Martino Sgarbatelli Renault Clio RS 8 1:58:43.2
20. 12 Agostino Divenuto Citroen C2 R2 Max 6 1:59:02.5
21. 35 Gianpiero Andreucci Renault Clio RS 8 1:59:42.7
22. 15 Fabrizio Vergara Skoda Fabia R2 6 2:00:05.7
23. 25 Lorenzo Notargiacomo Peugeot 206 XS S1600 5 2:00:34.1
24. 7 Stefano Bandiera Mitsubishi Lancer Evo VI 3 2:01:05.2
25. 18 Michele Luppi Ford Fiesta R2 6 2:01:39.0
26. 16 Giovanni Facchinetti Abarth 500 R3T 5 2:01:43.9
27. 36 Rocco Andreucci Peugeot 206 RC 8 2:02:04.4
28. 14 Gian Piero Grandolfo Renault Twingo R1 9 2:02:43.7
29. 39 Federico Cutruneo Suzuki Swift 9 2:03:41.5
30. 28 Matteo Morelli Peugeot 206 RC 5 2:04:01.6
31. 32 Giovanni Nucci Fiat Panda Kit 7 2:04:52.5
32. 40 Maurizio Fara Citroen Saxo VTS 9 2:05:14.4
33. 38 Oscar Cristiani Suzuki Swift 9 2:05:41.0
34. 33 Vittorio Imperiale Fiat Seicento Sporting 7 2:06:05.2
35. 27 Simone Bazzoffia Fiat Stilo 5 2:06:45.2
36. 37 Rodolfo Tedesco Opel Astra OPC 8 2:07:03.3
37. 21 Monica Sbaraglia Renault Twingo R1 9 2:07:54.3
38. 41 Michael Tedesco Opel Corsa GSI 16V 9 2:08:34.5
39. 42 Claudio Brasola Fiat Panda 100HP 10 2:09:14.3
40. 30 Roberto Perinetti Citroen C2 R2 6 2:10:48.2
41. 43 Guillermo Brasola Toyota Yaris 10 2:11:43.6

1. 2 Dario Catania Peugeot 207 S2000 2 3:15:50.3
2. 3 Sandro Forestieri Skoda Fabia S2000 2 3:16:06.3
3. 4 Fabrizio Lumarella Mitsubishi Lancer Evo X 3 3:16:10.0
4. 1 Elvis Marasco Subaru Impreza STI N14 2 3:16:27.7
5. 10 Enrico Luca Renault Clio R3 5 3:16:53.9
6. 26 Amedeo Gherardi Citroen DS3 R3 5 3:18:43.2
7. 23 Riccardo Pireddu Renault Clio S1600 5 3:18:45.5
8. 20 Marco Fortunato Renault Clio R3 5 3:20:06.7
9. 22 Michele Fortunato Renault Mégane RS 3 3:20:43.1
10. 24 Andrea Dal Zot Citroen C2 S1600 5 3:21:42.6
11. 8 Patrizia Barucchieri Renault Twingo R2 6 3:22:04.5
12. 29 Giancarlo Morelli Honda Civic Type-R 5 3:23:44.0
13. 19 Daniele Sciacca Renault Twingo R2 6 3:25:30.6
14. 31 Maurizio Pesci Fiat Punto Kit Car 6 3:25:54.6
15. 9 Luca Recchia Citroen C2 R2 Max 6 3:26:30.0
16. 6 Raffaele Fancelli Subaru Impreza STI N11 3 3:26:57.7
17. 34 Martino Sgarbatelli Renault Clio RS 8 3:27:07.7
18. 35 Gianpiero Andreucci Renault Clio RS 8 3:28:01.2
19. 12 Agostino Divenuto Citroen C2 R2 Max 6 3:30:55.6
20. 15 Fabrizio Vergara Skoda Fabia R2 6 3:31:01.3
21. 7 Stefano Bandiera Mitsubishi Lancer Evo VI 3 3:31:50.0
22. 16 Giovanni Facchinetti Abarth 500 R3T 5 3:32:41.6
23. 18 Michele Luppi Ford Fiesta R2 6 3:33:01.2
24. 36 Rocco Andreucci Peugeot 206 RC 8 3:34:41.6
25. 14 Gian Piero Grandolfo Renault Twingo R1 9 3:35:01.8
26. 28 Matteo Morelli Peugeot 206 RC 5 3:35:54.7
27. 39 Federico Cutruneo Suzuki Swift 9 3:36:52.4
28. 32 Giovanni Nucci Fiat Panda Kit 7 3:37:01.5
29. 40 Maurizio Fara Citroen Saxo VTS 9 3:38:42.7
30. 38 Oscar Cristiani Suzuki Swift 9 3:40:04.6
31. 33 Vittorio Imperiale Fiat Seicento Sporting 7 3:40:41.0
32. 27 Simone Bazzoffia Fiat Stilo 5 3:41:32.6
33. 21 Monica Sbaraglia Renault Twingo R1 9 3:43:05.6
34. 37 Rodolfo Tedesco Opel Astra OPC 8 3:43:06.0
35. 41 Michael Tedesco Opel Corsa GSI 16V 9 3:43:52.7
36. 42 Claudio Brasola Fiat Panda 100HP 10 3:44:42.7
37. 30 Roberto Perinetti Citroen C2 R2 6 3:45:27.9
38. 43 Guillermo Brasola Toyota Yaris 10 3:45:52.6

RITIRATI
5 Francesco Marchella Subaru Impreza STI N12 3 Pompa benzina PS8
11 Massimo Regonesi Citroen DS3 R3 5 Incidente PS11
25 Lorenzo Notargiacomo Peugeot 206 XS S1600 5 Motore scoppio PS7

1. 2 Dario Catania Peugeot 207 S2000 2 4:19:25.6
2. 3 Sandro Forestieri Skoda Fabia S2000 2 4:20:06.1
3. 1 Elvis Marasco Subaru Impreza STI N14 2 4:20:51.4
4. 4 Fabrizio Lumarella Mitsubishi Lancer Evo X 3 4:21:52.0
5. 10 Enrico Luca Renault Clio R3 5 4:23:41.7
6. 26 Amedeo Gherardi Citroen DS3 R3 5 4:26:04.5
7. 23 Riccardo Pireddu Renault Clio S1600 5 4:26:05.6
8. 22 Michele Fortunato Renault Mégane RS 3 4:27:47.0
9. 20 Marco Fortunato Renault Clio R3 5 4:27:50.2
10. 24 Andrea Dal Zot Citroen C2 S1600 5 4:28:41.9
11. 8 Patrizia Barucchieri Renault Twingo R2 6 4:31:01.5
12. 29 Giancarlo Morelli Honda Civic Type-R 5 4:31:42.2
13. 31 Maurizio Pesci Fiat Punto Kit Car 6 4:32:51.6
14. 19 Daniele Sciacca Renault Twingo R2 6 4:33:10.0
15. 9 Luca Recchia Citroen C2 R2 Max 6 4:33:21.7
16. 6 Raffaele Fancelli Subaru Impreza STI N11 3 4:34:51.2
17. 34 Martino Sgarbatelli Renault Clio RS 8 4:35:26.7
18. 12 Agostino Divenuto Citroen C2 R2 Max 6 4:38:25.9
19. 35 Gianpiero Andreucci Renault Clio RS 8 4:39:26.0
20. 36 Rocco Andreucci Peugeot 206 RC 8 4:41:02.6
21. 7 Stefano Bandiera Mitsubishi Lancer Evo VI 3 4:41:24.5
22. 15 Fabrizio Vergara Skoda Fabia R2 6 4:41:43.1
23. 16 Giovanni Facchinetti Abarth 500 R3T 5 4:42:41.0
24. 18 Michele Luppi Ford Fiesta R2 6 4:42:55.8
25. 14 Gian Piero Grandolfo Renault Twingo R1 9 4:43:22.8
26. 39 Federico Cutruneo Suzuki Swift 9 4:46:14.6
27. 32 Giovanni Nucci Fiat Panda Kit 7 4:47:01.5
28. 40 Maurizio Fara Citroen Saxo VTS 9 4:48:51.9
29. 38 Oscar Cristiani Suzuki Swift 9 4:51:01.6
30. 33 Vittorio Imperiale Fiat Seicento Sporting 7 4:51:22.0
31. 21 Monica Sbaraglia Renault Twingo R1 9 4:53:00.0
32. 37 Rodolfo Tedesco Opel Astra OPC 8 4:54:01.5
33. 27 Simone Bazzoffia Fiat Stilo 5 4:55:42.9
34. 41 Michael Tedesco Opel Corsa GSI 16V 9 4:55:48.0
35. 30 Roberto Perinetti Citroen C2 R2 6 4:57:32.6
36. 42 Claudio Brasola Fiat Panda 100HP 10 4:59:41.6
37. 43 Guillermo Brasola Toyota Yaris 10 5:00:24.5

RITIRATI
28 Matteo Morelli Peugeot 206 RC 5 Principio d'Incendio PS18

Power stage
1. 3 Sandro Forestieri Skoda Fabia S2000 2:54.6 +3pti
2. 2 Dario Catania Peugeot 207 S2000 2:54.8 +2pti
3. 4 Fabrizio Lumarella Mitsubishi Lancer Evo X 2:54.8 +1pti

Vittoria di Dario Catania in questa 47° edizione del rally di Catalogna, prova del WRC, con una Peugeot 207 Super 2000, il forte driver ha vinto il rally ma la power stage se lo aggiudica Sandro Forestieri su una Skoda Fabia Super 2000, terzo posto finale, dopo un'accesissima battaglia con Fabrizio Lumarella, ha visto protagonista Elvis Marasco di un'incredibile sorpasso sul podio, Lumarella si consola della vittoria nel P-WRC davanti a Francesco Marchella, che poi si ritira, in netto ritardo i suoi avversari visto che la N4 sta diventando una classe di vera crisi, la Subaru Impreza N11 di Raffaele Fancelli, secondo e la Mitsubishi Lancer Evo VI di Stefano Bandiera, terzo al traguardo dopo una bella gara, nel J-WRC vittoria e leadership nel campionato per Enrico Luca, quinto all'arrivo con una Clio R3, davanti a un'altra Clio, quella di Marco Fortunato, terza Patrizia Barucchieri con una Twingo R2, che vince anche la classe. All'arrivo solo 37 dei 41 equipaggi partiti.

LE CLASSI
CLASSE 10: Successo facile per Claudio Brasola che con una Fiat Panda vince ancora una volta la N1 davanti a Guillermo Brasola con una Toyota Yaris.
Classifica: 1. C. Brasola (Fiat Panda 100HP) in 4.59'41"6; 2. G. Brasola (Toyota Yaris) 5.00'24"5.
CLASSE 9: Prova da cineteca per Gian Piero Grandolfo che piazza la Twingo R1 sul gradino più alto del podio della classe, secondo e primo delle N2 Federico Cutruneo su Suzuki Swift, podio completato dalla Saxo di Maurizio Fara che precede l'altra Swift di Oscar Cristiani e l'altra Twingo di Monica Sbaraglia, chiude la classifica la Corsa di Michael Tedesco.
Classifica: 1. Grandolfo in 4.43'22"8; 2. Cutruneo (Suzuki Swift) 4.46'14"6; 3. Fara (Citroen Saxo VTS) 4.48'51"9; 4. Cristiani (Suzuki Swift) 4.51'01"6; 5. Sbaraglia 4.53'00"0; 6. M. Tedesco (Opel Corsa GSI) 4.55'48"0 (gli altri su Renault Twingo R1).
CLASSE 8: Dominio delle Clio grazie a Martino Sgarbatelli in prima posizione e Gianpiero Andreucci in seconda posizione, la più recente e quella di Sgarbatelli che guadagna staticamente la vittoria di classe con quattro minuti di vantaggio sul secondo, terzo posto finale per un'altro Andreucci, Rocco con una Peugeot 206 che precede uno stitico Rodolfo Tedesco, quarto con l'Astra OPC.
Classifica: 1. Sgarbatelli in 4.35'26"7; 2. G. Andreucci 4.39'26"0; 3. R. Andreucci (Peugeot 206 RC) 4.41'02"6; 4. R. Tedesco (Opel Astra OPC) 4.54'01"5 (gli altri su Renault Clio RS).
CLASSE 7: Successo di oltre quattro minuti per la Panda di Giovanni Nucci che vince la classe davanti a Vittorio Imperiale con una Fiat Seicento.
Classifica: 1. Nucci (Fiat Panda Kit) in 4.47'01"5; 2. Imperiale (Fiat Seicento Sporting) 4.51'22"0.
CLASSE 6: Patrizia Barucchieri domina specialmente con una Twingo R2 la vittoria in classe 6 (o R2B), però sfiorando la top ten, seconda piazza di classe ristrettissima, finita saldamente a Maurizio Pesci con una potentissima Punto Kit Car, su Daniele Sciacca con una Twingo R2, quarto posto di classe per Luca Recchia che fa sorvolare la C2 R2 Max davanti a quella gemella di Agostino Divenuto, sesto posto di classe per la Skoda Fabia R2 di Fabrizio Vergara, autore di una gara in crescendo, settimo posto di classe per Michele Luppi con la Ford Fiesta R2, in fondo la C2 R2 "normale" di Roberto Perinetti, autore di una gara senza patemi.
Classifica: 1. Barucchieri in 4.31'01"5; 2. Pesci (Fiat Punto Kit Car) 4.32'51"6; 3. Sciacca 4.33'10"0; 4. Recchia (Citroen C2 R2 Max) 4.33'21"7; 5. Divenuto (Citroen C2 R2 Max) 4.38'25"9; 6. Vergara (Skoda Fabia R2) 4.41'43"1; 7. Luppi (Ford Fiesta R2) 4.42'55"8; 8. Perinetti (Citroen C2 R2) 4.57'32"6 (gli altri su Renault Twingo R2).
CLASSE 5: Sempre piena la classe 5, Enrico Luca è il dominatore di tutti con una Clio R3 Maxi che precede un'altro forte pilota, Amedeo Gherardi su Citroen DS3 R3, secondo posto di classe, terza la Clio Super 1600 di Riccardo Pireddu, sempre più in gamba a lottare con i ferri corti perdendo la sfida per il secondo per 1.1 secondi, comunque settimo assoluto, Marco Fortunato, su Clio R3, è quarto di classe, davanti c'è la C2 S1600 di Andrea Dal Zot e la Civic A7 di Giancarlo Morelli, forte e in quinta posizione di classe, sesto posto per Giovanni Facchinetti su Abarth 500 R3T, davvero importante la prestazione quale un 15° tempo nella power stage conclusiva, chiude la classifica la Stilo di Simone Bazzoffia, tre i ritiri dei undici partenti, la 206 Super 1600 di Lorenzo Notargiacomo per aver rotto lo scoppio del motore già ad inizio seconda tappa, l'altro importante ritiro, nella PS11, è quello di Massimo Regonesi, che finisce sbattendo contro una roulotte in prova, la power stage conclusiva è fatale a Matteo Morelli per un principio d'incendio della sua 206 RC.
Classifica: 1. Luca in 4.23'41"7; 2. Gherardi (Citroen DS3 R3T) 4.26'04"5; 3. Pireddu (Renault Clio S1600) 4.26'05"6; 4. Ma. Fortunato 4.27'50"2; 5. Dal Zot (Citroen C2 S1600) 4.28'41"9; 6. G. Morelli (Honda Civic Type-R) 4.31'42"2; 7. Facchinetti (Abarth 500 R3T) 4.42'41"0; 8. Bazzoffia (Fiat Stilo) 4.55'42"9 (gli altri su Renault Clio R3).
CLASSE 3: Solo quattro gli arrivati, Francesco Marchella si ritira nella seconda tappa per un problema della pompa benzina della sua Impreza, dunque il leader indiscusso di classe è Fabrizio Lumarella, che si rifà dal ritiro sfortunato di Antibes portando a casa la vittoria di classe con la Mitsubishi, secondo posto a 5'55" dal vertice di classe per la Mégane di Michele Fortunato, unico a poter infastidire chiudendo il rally all'ottavo posto assoluto, in fondo sia Raffaele Fancelli su Subaru Impreza STI N11, sia Stefano Bandiera su Mitsubishi Lancer Evo 6, quarto con odio assoluto ma manca la soddisfazione di arrivare nei primi venti assoluti.
Classifica: 1. Lumarella (Mitsubishi Lancer Evo X) in 4.21'52"0; 2. Mi. Fortunato (Renault Mégane RS) 4.27'47"0; 3. Fancelli (Subaru Impreza STI N11) 4.34'51"2; 4. Bandiera (Mitsubishi Lancer Evo VI) 4.41'24"5.
CLASSE 2: La classifica di classe e del S-WRC copia quello dell'assoluta.
Classifica: 1. Catania (Peugeot 207 S2000) in 4.19'25"6; 2. Forestieri (Skoda Fabia S2000) 4.20'06"1; 3. Marasco (Subaru Impreza STI N14) 4.20'51"4.